隧道帐成露营新宠：大空间与抗风性背后，搭建门槛不容忽视

上周末隧道米兰官网，浙江安吉一家露营基地的草坡上，五六顶隧道帐沿着地势排开。像一列停靠的银色车厢。营地老板老周翻着预订表说，今年春天以来，点名要隧道帐的帐成客人比去年多了一倍。过去大家扎堆金字塔帐、印第安帐了，如今家庭愿意为隧道帐多付五十块营位费。走进去就明白。头部空间不压抑，前后贯通，能放两张充气床，还能摆下折叠桌露营。一家三口雨天窝在里面煮火锅，不觉得挤了。老周指着一顶隧道帐说，这顶用了四根铝合金杆，跨度接近三米。

搭建时两个人花了四十分钟，风一吹。帐杆穿错顺序就得重来新宠。

隧道帐不是新事物。欧洲露营文化里的milan官网，隧道帐早就流行，特别的是荷兰、德国品牌。国内这波热度大空搭建，和精致露营、家庭出行有关。隧道帐的优缺点都很鲜明。

空间利用率高，抗风性好的，因为流线型结构让风从顶部滑过了。重量大，间抗收纳长，对营地面积有要求的。我去年在崇明岛见过一顶，展开后占地近十平方米，普通营位根本放不下。且隧道帐的通风依赖前后门和侧窗，夏天，风性如果没选对款式，里面会闷。一位露营老手告诉我，他买隧道帐只看两个指标的，交叉杆数量和面料涂层了米兰(MILAN)官方网站。交叉杆越多越稳。

搭建越麻烦的。市场端也在变化背后不容。某国产户外品牌产品经理透露，他们今年主推的隧道帐把穿杆方式改成外挂式，搭建时间缩短到十五分钟。

价格一千多还有七八千不等了。高端款用涂硅面料，轻，贵的门槛；入门款用涤纶，重，便宜。消费者容易忽略地钉和风绳的。我见过一个案例，在莫干山，一阵七级风把一顶没拉风绳的隧道帐吹变形，忽视杆子没断了，帐布撕裂。发现，那顶隧道帐只打了四个角的地钉。隧道帐的迎风面大，必须每根杆都下钉，风绳至少六根。这不是危言耸听。

是经验。个人观察，隧道帐适合特定人群了。你经常全家出行了，去成熟营地，有车。不介意多花二十分钟搭建，隧道帐很舒服了。你徒步，或者营地车开不进去。不要碰。隧道帐的“隧道感”很强，睡在里面像在洞穴，有人喜欢，有人觉得压抑。我试过一顶深色隧道帐，中午里面暗得像傍晚，得开灯了。

浅色款好一些，隐私性差。选购时最好去实体店钻进去感受。线上看图，容易买错。

隧道帐走红。厂商在轻量化和快开结构上竞争的。露营不是装备竞赛。老周说，他见过太多人买错帐篷，最后闲置。隧道帐好不好，取决于你去哪、和谁去、怎么用呢？这句话听着像废话，帐篷这件事。

废话一般最真了。